Zmiany w przepisach ustawy Prawo drogowe - mandaty za nieprawidłowe parkowanie na osiedlach i przed centrami handlowymi

Od soboty 4 września wchodzi w życie nowelizacja ustawy prawo drogowe - policja i straż miejska zyskają nowe uprawnienia: będą mogły karać kierowców za przewinienia i wykroczenia popełniane w strefach ruchu, które obejmą większość dróg wewnętrznych. Kończy się tym samym bezprawie pod blokami czy hipermarketami, gdzie kierowcy notorycznie parkują w każdym wolnym miejscu czy zajmują miejsca wyznaczone dla niepełnosprawnych.

Warto przy tym podkreślić, iż mandat będzie można dostać nie tylko na osiedlach i parkingach przy centrach handlowych, ale także na innych drogach wewnętrznych, do których zaliczają się także drogi dojazdowe do gruntów rolnych i leśnych lub obiektów budowlanych, place przed dworcami kolejowymi i autobusowymi.

Kierowcy, którzy złamią zasady ruchu drogowego i nieprawidłowo zaparkują swoje auta, mogą liczyć na 100 zł mandatu. Karę w wysokości nawet 500 zł mogą zapłacić kierowcy, którzy zajmą miejsce osobie niepełnosprawnej. Osoby, które jeżdżą bez uprawnień, dostaną 500 zł mandatu, natomiast zapominalscy, którzy nie wezmą dokumentów, zapłacą 50 zł za każdy brakujący.  

Dotychczas, znaki drogowe na drogach wewnętrznych, gdzie nie było ustanowionej strefy zamieszkania, miały jedynie charakter porządkowy  i ich lekceważenie nie było wykroczeniem. Nowo wprowadzono przepisy za wykroczenie uznają m.in.:

a) blokowanie miejsc dla niepełnosprawnych na parkingach w centrach handlowych.  

b) parkowanie samochodu na osiedlach, gdzie popadnie; skutkiem jest tarasowanie przejazdów i dróg pożarowych.  

c) ściganie się dookoła osiedla i wszelkie przekroczenia prędkości; 

d) naruszanie osiedlowych stref ciszy;

e) stawianie pojazdów na trawnikach;

f) jazdę bez uprawnień;

g)jazdę bez jednego choćby dokumentu.   

Zgodnie z wprowadzonymi regulacjami,  aby przepisy prawa miały zastosowanie na drogach wewnętrznych, konieczne będzie spełnienie kilku warunków. Droga wewnętrzna będzie musiała być oznaczona jako strefa ruchu, a o jej utworzeniu zadecyduje zarządca lub właściciel terenu. Nowela określa również, że strefa ruchu oznacza obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, na który wjazdy i wyjazdy oznaczono odpowiednimi znakami – strefy ruchu.

Nowelizacja ustawy przewiduje, iż w miejscach, gdzie droga wewnętrzna będzie oznaczona jako strefa ruchu, będą obowiązywały te same przepisy co na drogach publicznych.  Oznacza to, że na drodze wewnętrznej kierowcę może spotkać kara nie tylko za złe parkowanie, ale i za przekroczenie prędkości, jazdę pod wpływem alkoholu czy brak dokumentów.

Nowelizacja pomoże także egzekwować przepisy na parkingach pod supermarketami. W takich miejscach najczęściej dochodzi do zajmowania miejsc osobom niepełnosprawnym, gdyż miejsca te są zlokalizowane najbliżej wejść do sklepów, by ułatwić osobom niepełnosprawnym dojście do sklepu.  Do tej pory za parkowanie w takich miejscach nie można było wystawić mandatu, a interwencje ochroniarzy kończyły się jedynie zwróceniem uwagi.

Policja czy Straż miejska zyskały prawo nie tylko surowego ukarania kierowcy, który ignoruje prawa niepełnosprawnych, ale także możliwość zdecydowania o odholowaniu takiego samochodu na parking depozytowy, co wiąże się z dodatkową opłatą za holowanie auta i jego postój.    

Ustawa reguluje także zasady postępowania z pojazdami, których właściciele nie odebrali z parkingów depozytowych.  Będą oni mieli trzy miesiące na odebranie auta z parkingu. Po tym czasie starosta wystąpi do sądu z wnioskiem o orzeczenie przepadku nieodebranego pojazdu na rzecz powiatu. Jednak nie będzie mógł tego uczynić wcześniej niż przed upływem 30 dni od dnia powiadomienia.

Nowelizacja określa także górne stawki opłat za holowanie pojazdów. Inne będą dla motocykli, inne dla samochodów osobowych czy ciężarowych.  To ile w danym miejscu wyniosą stawki tych opłat, ustalą rady powiatu. Nie będą mogły one jednak przekroczyć stawek określonych w ustawie.  

Przyjmuje się, iż nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym wpłynie nie tylko na poprawę bezpieczeństwa na osiedlowych drogach, ale także uporządkuje zasady ruchu w tych miejscach. Wszystko byłoby dobrze, gdyby nie ogólny brak miejsc przeznaczonych do parkowania, ale jak twierdzi Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji, nie jest to powód do łamania przepisów.

 

 
 

 

  • Fundacja Rozwoju Kardiochirurgii w Zabrzu im. prof. Religi
  • Fundacja Rozwoju Kardiochirurgii w Zabrzu im. prof. Religi
  • Remedis